ЗДРАВСТВУЙТЕ, ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, КОЛЛЕГИ, ЧИТАТЕЛИ, ЗРИТЕЛИ И СЛУШАТЕЛИ САЙТА «ИГОРЬ ТАМОЙКИН»!К СОЗДАНИЮ ЭТОГО ЭЛЕКТРОННОГО РЕСУРСА ПОДВИГЛИ НЕКИЕ НЕОЖИДАННЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, ПО ТЕМ ИЛИ ИНЫМ ПРИЧИНАМ СЛОЖИВШИЕСЯ ВОКРУГ МОЕГО ИМЕНИ.
НА КАКУЮ АУДИТОРИЮ НАПРАВЛЕН ЭТОТ САЙТ? ПРЕЖДЕ ВСЕГО, МЫ С ЕДИНОМЫШЛЕННИКАМИ ОБРАЩАЕМСЯ К ТЕМ ПОДВОДНЫМ ОХОТНИКАМ, ДЛЯ КОТОРЫХ ОСОЗНАННЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ СТАЛИ НЕОТЪЕМЛЕМОЙ ЧАСТЬЮ СОБСТВЕННОЙ ЖИЗНИ. НАДЕЕМСЯ, ЧТО САЙТ БУДЕТ ПОЛЕЗЕН И ТЕМ ЛЮДЯМ, КОТОРЫЕ ЗАНИМАЮТСЯ РАЗВИТИЕМ НЕ ТОЛЬКО УМА И ДУХА, НО И СВОИХ ТЕЛЕСНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ, НЕ РАЗРЫВАЯ ВСЕ ЭТО НА CОСТАВЛЯЮЩИЕ, А СВЯЗЫВАЯ БЕЗ ПРОТИВОПОСТАВЛЕНИЙ МИРОЗДАНИЮ. ОБРАЩАЕМСЯ ТАКЖЕ КО ВСЕМ ТЕМ, КТО ЛЮБИТ МОРЕ, ГОРЫ, ЛЕС, ПРИРОДУ, КТО ЛЮБИТ И УМЕЕТ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ ПО НАШЕЙ УДИВИТЕЛЬНОЙ ПЛАНЕТЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТА ПЛАНЕТА ПОКА УМЕЩАЕТСЯ ЛИШЬ В СОСЕДНЕЙ РОЩЕ, УЩЕЛЬЕ ИЛИ ОЗЕРЕ НЕПОДАЛЁКУ ОТ ДОМА… ВСЕМУ СВОЁ ВРЕМЯ И МЕСТО! ЕСЛИ КОМУ-НИБУДЬ МЫ СМОЖЕМ ПОМОЧЬ СТАТЬ ЛУЧШЕ, УЗНАТЬ ЧТО-ТО НОВОЕ, НАЧАТЬ ОТКРЫВАТЬ ДЛЯ СЕБЯ И ДРУЗЕЙ ДРУГИЕ ИЗМЕРЕНИЯ ЖИЗНИ, ТО БУДЕМ СЧИТАТЬ СВОЮ ЦЕЛЬ ДОСТИГНУТОЙ. НЕ СТОИТ ДУМАТЬ, ЧТО МЫ НАИВНЫ В СВОИХ УСТРЕМЛЕНИЯХ - ВРЕМЯ РАССУДИТ. ОСОБО ОТМЕЧУ, ЧТО НЕ ЯВЛЯЮСЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ БЛОГЕРОМ ИЛИ ПРОДВИНУТЫМ ПОКЛОННИКОМ ИНТЕРНЕТ-ОБЩЕНИЯ,ПРЕДПОЧИТАЯ БОЛЕЕ РЕАЛЬНЫЕ ЕГО ФОРМЫ. ПОЭТОМУ МАТЕРИАЛЫ ПОНАЧАЛУ МОГУТ ДОБАВЛЯТЬСЯ И РАСПОЛАГАТЬСЯ НЕ СОВСЕМ ПРАВИЛЬНО. НО ЗАТО ОНИ БУДУТ ДОСТУПНЫ ВСЕМ ИНТЕРЕСУЮЩИМСЯ, А ЭТО - ГЛАВНОЕ! НЕВОЗМОЖНО В МОЁМ СЛУЧАЕ ГОВОРИТЬ О ПОДВОДНОЙ ОХОТЕ И НЕ ГОВОРИТЬ О МОРЕ. С САМОГО РАННЕГО ДЕТСТВА ОНО ВОШЛО В МОЮ ЖИЗНЬ. НАДЕЮСЬ, НАВСЕГДА... А МОРЕ ОТКРЫЛО ДОРОГУ К ОКЕАНУ. МОЯ ЧЕРНОМОРСКАЯ ПОДВОДНАЯ ОХОТА БЫЛА БЫ СОВСЕМ ДРУГОЙ, ЕСЛИ БЫ НЕ БАЛАКЛАВА, ТОЧНЕЕ - ОЧЕНЬ ЯРКИЕ СТРАНИЦЫ ЖИЗНИ, СВЯЗАННЫЕ С СОЗДАНИЕМ ПЕРВОЙ ЧАСТНОЙ МАРИНЫ НА ЧЕРНОМОРСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ БЫВШЕГО СССР. МНОГОЕ В НЫНЕШНЕЙ ЖИЗНИ УДАВАЛОСЬ И УДАЁТСЯ БЛАГОДАРЯ ДАВНЕМУ ЗНАКОМСТВУ С ТАК НАЗЫВАЕМЫМИ ВОСТОЧНЫМИ ЕДИНОБОРСТВАМИ И ФИЛОСОФСКИМИ СИСТЕМАМИ. НО НИКАКОЕ САМООБРАЗОВАНИЕ НЕ ПРИНЕСЛО БЫ СТОЛЬКО ПОЛЬЗЫ, ЕСЛИ БЫ НЕ ЛЮДИ, У КОТОРЫХ МНЕ ВЫПАЛА ЧЕСТЬ ПОУЧИТЬСЯ. НЕ МОГУ НЕ НАЗВАТЬ В. КОЛЯДЕНКОВА, М. ТАМОЙКИНА, Н. УСТЮЖАНИНА, С. ТЮЛЕНЕВА, А. СОЛОВЬЁВА, Н. ДЬЯКОВА, О. КУПРИЯНОВА, А. ЧЕПЕЛЕНКО... ТАКЖЕ СЛЕДУЕТ СКАЗАТЬ О СУЩЕСТВУЮЩИХ ВЗАИМОСВЯЗЯХ МОИХ УВЛЕЧЕНИЙ С РАБОТОЙ В СФЕРЕ БИОЛОГИИ, ОСОБЕННО МОРСКОЙ БИОЛОГИИ, И КУЛЬТУРЫ, А ТАКЖЕ В РЯДАХ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "АССОЦИАЦИЯ ПОДВОДНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КРЫМА И СЕВАСТОПОЛЯ" ОСОБУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ НУЖНО СДЕЛАТЬ МОЕМУ ПЛЕМЯННИКУ ДМИТРИЮ ТАМОЙКИНУ, БЕЗ КОТОРОГО ЭТОГО САЙТА ПРОСТО НЕ БЫЛО... ВОТ, ПОЖАЛУЙ, И ВСЁ, ЧТО ХОТЕЛОСЬ БЫ СКАЗАТЬ ДЛЯ НАЧАЛА. ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ В ЭФИРЕ! ИГОРЬ ТАМОЙКИН и КОМПАНИЯ 27 июня 2013 г. |
МОИ КНИГИ
Подводная охота в Крыму
100 рассказов про подводную охоту
|
О ПРОЕКТАХ, КОТОРЫЕ БЫЛИ, ЕСТЬ И БУДУТ...
Считая, что человек создан творцом и должен в жизни сделать что-то такое, чего до него никто не делал и что будет способствовать росту сознательного отношения к своему бытию (хотя бытие во многом тоже определяет сознание, как известно), принимал, принимаю и, надеюсь, буду принимать участие в разных интересных и значимых проектах. Вот об этих планах, часть из которых свершилась, часть - свершается, а часть - только задумывается и существует только на бумаге или в голове, - вот о них постараюсь рассказывать на главной странице сайта. Потому что в реализации намеченного и происходит наша повседневная жизнь, а совсем не хочется, чтобы она превращалась в рутину...
Наши проекты имеют разные направления, начиная с крымских охотничьих поездок и горных походов и заканчивая крупномасштабными задачами, имеющими звучание далеко за пределами родных мест. Не всё получается, но не ошибается только тот, кто ничего не делает... А мы - делаем! Конечно, с помощью единомышленников и помощников!
Наши проекты имеют разные направления, начиная с крымских охотничьих поездок и горных походов и заканчивая крупномасштабными задачами, имеющими звучание далеко за пределами родных мест. Не всё получается, но не ошибается только тот, кто ничего не делает... А мы - делаем! Конечно, с помощью единомышленников и помощников!
ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ЯХТЕННОЙ ГАВАНИ "ЗОЛОТОЙ СИМВОЛ"
(КРЫМ, СЕВАСТОПОЛЬ, БАЛАКЛАВА)
Эту историю необходимо рассказать даже по той простой причине, что подобные проекты имеют значение, выходящее далеко за пределы Крыма и даже страны...
(ДАЛЕЕ БУДЕМ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ВЫКЛАДЫВАТЬ И ОБНОВЛЯТЬ МАТЕРИАЛЫ, СВЯЗАННЫЕ С РЕАЛИЗАЦИЕЙ ЭТОГО ПРОЕКТА)
После "успехов" горбачёвской перестройки и последующего развала СССР в 1991 г. последовал частичный развал и сокращение некоторых частей и соединений Черноморского флота ВМФ СССР (после 1991 до 1997 г - с особым статусом, в 1997 г. - под флагом РФ). В Балаклаве это коснулось и причалов 263-264, на которых базировалось соединение подводных лодок. Военные ушли, оставив бесхозными эти два центральных причала с одноэтажными каменными и деревянными подсобными помещениями и глухим забором, отгораживающим 263-й причал от посторонних глаз, тем самым напрочь загораживая бухту вплоть до такого же глухого забора завода "Металлист", который тогда ещё продолжал работать. Возводились подсобки подводниками, как это тогда часто водилось, без особой красоты и соблюдения инженерных норм строительства и забором. Зато всё было выровнено штукатуркой и побелено для блезиру. Функции свои в закрытой от посторонних глаз Балаклаве (зона со спецрежимом в режимном тогда ещё Севастополе) эти строения вполне выполняли. Однако после снятия режима и ухода военных в самом центре города образовалось бесхозное имущество. Впрочем, стоит отметить, такого бесхозного имущества тогда образовывалось очень много...
Вид на яхтенную гавань "Золотой Символ" с западной стороны Балаклавской бухты. 1997 г. Ещё ничего нет, кроме приведенных в порядок убогих строений, оставшихся от военных, да поднятых со дна и навешенных кранцев. Только в 1997 г. "Золотой Символ" получил по договору с городом все причалы в аренду сроком на 5 лет... Всё серьёзное там только начиналось...
В 1994 г. в Балаклаве было создано ООО "Альтаир", учредителями которого выступили В. И. Примаков и З. В. Терехова. Именно этому учреждению тогдашний глава Балаклавской РГГА А. Ф. Кунцевич поручил хоть как-то поддерживать плачевное состояние двух центральных причалов и находящихся на них строений. Как раз в это время предприимчивые местные жители замысловатыми путями приобрели отличные от яликов плавсредства, которые первыми и стали обживать бывшую базу подводных лодок. Среди тех первых «больших» пяти пионеров прогулочного маломерного флота следует назвать катер Тереховых с одноимённым названием "Альтаир" (позже, в 1996 г. он перевернулся во время перевозки пассажиров и затонул, погибло двое детей: девочку нашли мы с тогдашним компаньоном, организовав подводные поиски на катере И. В. Заболотного, а уж затем профессиональные спасатели обнаружили и подняли тело мальчика), фолькбот П. Ф. Полозова - первый частный парусник, который прописался в бухте, наверное, аж со времён окончания революции, а также баркас «Луч» и катер на подводных крыльях (!) А. В. Бусенко вместе с катером «Мираж» листригона Л. И. Лапаева (судно сгорело по неосмотрительности самого владельца прямо на причалах, чуть не став причиной прекращения деятельности всего предприятия и оправдав своё название, точь-в-точь повторив крылатые слова; «как вы лодку назовёте…»).
Всё это происходило на полулегальных основах, поскольку причалы не стояли на балансе имущества Балаклавской РГГА, они тогда ещё, похоже, вообще нигде не учитывались. Однако дело было начато и в центре Балаклавы не появились ни очередная стихийная свалка, ни руины растащенных на стройматериалы построек или пожарищ, ни "бомжарий". Худо-бедно, но начала функционировать незарегистрированная стоянка маломерных судов, состоявшая, правда, всего из пяти «боевых» единиц.
В 1995 г. после удачного старта туристического проекта по воссозданию горной турбазы и летнего детского лагеря в Балаклавском районе в новых хозяйственных условиях силами ООО "Агротрест" (одним из основных учредителей которого являлся и я), с предложением о должном оформлении в аренду причалов к одному из моих тогдашних компаньонов обратился А. Ф. Кунцевич. Этот компаньон долго убеждал меня в том, что освоение причалов - интересное дело. Правда, убеждение это не основывалось на конкретных планах по этому самому освоению. Работало исключительно денежное чутьё этого человека, который потом и доказал это, поставив свою личную выгоду в противовес дружбе, чести, делу… Взвесив все "за" и "против", я начал потихоньку заниматься изучением основ существования яхтенных стоянок за рубежом и у нас. Понятное дело, что у нас такие проекты не очень-то были развиты, а доступ к иностранным источникам информации был ещё очень слабо развит, да и время как-то на всё это надо было находить... Однако целесообразность и перспектива проекта по созданию марины в Балаклавской бухте уже вырисовывалась для меня во всей её значимости. Тем более, что с В. И. Примаковым мы уже были знакомы...
Итогом наших раздумий с партнёрами было учреждение в 1996 г. ООО "Золотой Символ", которому и суждено было стать родоначальником яхтенной гавани с одноимённым названием. Учредителями новой коммерческой фирмы выступило несколько человек, в т.ч. и я, и В. И. Примаков (без которого проект мог бы и не родиться в наших головах). За 1996-97 гг. при безусловной поддержке А. Ф. Кунцевича (Балаклавская РГГА) и С. Я. Власенко (Севастопольская ГГА) был оформлен, подписан и уточнён договор аренды с Фондом коммунального имущества Севастопольской ГГА (который тогда возглавлял А. Р. Медведев, также весьма благосклонно к нам настроенный), куда и были, в конце-концов, переданы причалы. Оформление и подписание этого договора достойно отдельной повести в стиле "Двенадцати стульев", но тогда многое в стране делалось таким образом... Почему-то все заинтересованные лица, начиная от пожарников и заканчивая чиновниками городской администрации думали, что у нас денег "куры не клюют", как говорится... Правда, дали нам тогда всего 5 лет аренды при прогнозируемом нами нахождении и освоении приличного капитала как раз лет на пять...
Особого внимания заслуживает название "Золотой Символ", которое, кажется, уже прижилось наравне с более старыми названиями участка побережья - "Золотой Пляж", агрофирмы - "Золотая Балка". Так вот, наименование будущей яхтенной гавани родилось из двух всем известных топонимов Балаклавы - "Золотого Пляжа" и "Бухты Символов". Отсюда и появилось объединённое "Золотой Символ". Кстати, по-английски правильно писать не "Golden Symbol", а "The Golden Symbol". Сколько всяких недоразумений, трудностей и нападок пришлось пережить нам в первое время из-за придуманного: некоторые ретивые чиновники и общественные активисты просили и даже требовали поменять название, мотивируя это разными предлогами: от несоответствия набережной, названной в честь революционного матроса Назукина (как же так, боролись с богатыми, а тут пропаганда роскоши в виде частного флота) до нелепого сравнения с золотым тельцом (деньгу зашибать в центре военно-промышленного района непозволительно)... Хочется верить, что название это останется за предприятием, обслуживающим стоянку всё растущего маломерного и яхтенного флота, так украшающего Балаклавскую бухту...
1997 г. Вид на набережную Балаклавы с борта РТМС "Николай Пустовойтенко", ошвартованного у причалов "Золотого Символа" после выигрыша городского тендера на стоянку нерабочих судов СГП "Атлантика". Постановка крупнотоннажных судов тогда позволила начать реконструкцию и строительство береговой части яхтенной гавани в том общем виде, что она имеет и сейчас. Вдали виден плавучий док завода "Металлист". А на ближнем плане у причальной стенки стоит первое частное судно (владелец Ширяев А.), вставшее на линию пассажироперевозок до Золотого и Ближнего пляжей Балаклавы и способное конкурировать с городским катером (второе судно на причале). Также видно строение, с которого начинался ресторан "Татьянин мыс"... Ещё стоят тополя, скрывая неприглядное состояние этой "крымской жемчужины", которую в начале ХХ века сравнивали с Ялтой, причём отдавая более перспективное курортное будущее совсем не последней...
К 1998 г. мы уже имели комплексный план освоения арендованных площадей в виде утверждённого городскими властями Приложения к договору аренды причальных сооружений. В том приложении говорилось о создании яхтенной гавани в Балаклавской бухте, первой частной марине в пределах черноморского побережья бывшего СССР. Правда, тогда о каком-то первенстве никто из учредителей и не думал. Просто за предыдущий до этого год пришлось покорпеть и над законодательной базой, и над изучением зарубежного опыта, и над особенностями наших условий, и над анализом состояния яхтинга в Крыму, и над поиском потенциальных партнёров. Особо надо отметить помощь Вирченко А. В. (Парусная федерация г. Севастополя), Егорова Ю. П. (тогда представлявшего юридическую фирму "Фарватер"), Маркова А. А. ("Юнион-Крым"), Петрова И. Л. (Ассоциация яхтсменов Чёрного моря), Клименко Г. А. (МО), Стефановского В. В. ("Моргидропроект", "Морское Собрание") и др.
Принятие этого плана всеми разрешающими лицами и структурами стоило нам огромного труда и разнообразных форм убеждения. Тем более что его воплощение требовало немалых финансовых вложений. Тогда был придуман такой авантюристический ход: использовать бывшие причальные линии ВМФ СССР для отстоя крупнотоннажных рыболовецких судов СГП "Атлантика", которое ещё вполне процветало и имело большой рабочий и нерабочий флот. Найдя поддержку у руководства СГП в лице Н. П. Майчука, В. Г. Овсюка, В. А. Кочетова, Д. В. Перевозчикова, ООО "Золотой Символ" выиграл тендерный конкурс на долговременную стоянку трёх судов типа РТМС. Был согласован регламент перестановки, началась эпопея перехода...
Заход в Балаклаву РТМС "Николай Пустовойтенко" произвёл настоящий фурор и среди местных жителей, и среди морских пограничников, и среди рыбаков. Ещё бы: ржавая махина сначала с трудом протиснулась через горловину входа в Балаклавскую бухту; затем долго сопротивлялась усилиям буксиров, где тон задавал снующее повсюду спецсудно завода "Металлист", тогда ещё работающего из последних сил; и, наконец, нависла своей серо-коричневой громадой над малочисленными судёнышками базы маломерного флота "Золотой Символ". Да что там - над всей набережной с неприглядными строениями будущего яхтенного клуба...
Но, наверное, всё было бы совсем по-другому, если бы не активнейшее участие в строительстве яхтенной гавани нового учредителя А. Н. Садовского. Его личный вклад, помощь его отца, известного военного стнроителя Н. Н. Садовского трудно переоценить. Многие из участников тех событий до сих пор помнят яркие моменты строительства, которые начались по-настоящему ударными темпами. Как можно забыть бесконечные нужно-нудные беседы с главным проектировщиком, заслуженным севастопольским архитектором А. Л. Шеффером, который никак не хотел уходить от окон-иллюминаторов на фасаде зданий? А как можно забыть бесконечные войны с администрацией пор поводу сохранения ограждений на закрытой састи причала? Тогда иначе просто невозможно было организовать безопасную стоянку, привлечь к себе всё новые лодки. А согласование проекта с 28-ю разными организациями Севастополя? Чего стоил спор с озеленителями по поводу каких-то кипарисов, которых уже несколько лет до нашего появления и в помине уже не было с нашей стороны на площади 1-го Мая. А прокладка канализации через дорогу за одну ночь по условиям производства работ с надзором предствителей 4-х организаций, в т.ч. и спецвсязи? А невероятное сопротивление всех и вся появления стилизованной эмблеме парусника на фасаде главного здания чем можно было объяснить? А трудности с переносом барельефа пламенного революционера Назукина? Честно говоря, зная его вклад в уничтожение некоторой части "белого" населения Балклавы и Севастополя, мы вообще ходатайствовали о переименовании набережной Назукина в "Английскую набережную" - в память о её создателях времён Крымской войны. А память о революционере предлагали связать с каким-нибудь рабочим районом Балаклавы, заменив какую-нибудь улицу "Тенистую" или иную...
(ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ)
ФРАГМЕНТЫ ИЗ КНИГИ А. А. ТРЕТЬЯКОВА "БАЛАКЛАВА: СТРАНИЦЫ МОРСКОЙ ИСТОРИИ 1775-1855" (Симферополь, 2007), где приводятся сведения из истории "Золотого Символа", правда, с некоторыми неточностями...
| balaclava_pages_of_sea_history.pdf |
КРАТКАЯ СПРАВКА ОБ УЧАСТИИ ТАМОЙКИНА И. Ю. В ПРОЕКТЕ ПО СОЗДАНИЮ ЯХТЕННОЙ ГАВАНИ В БАЛАКЛАВЕ
ФРАГМЕНТЫ ИЗ КНИГИ ИЗВЕСТНОГО НЕМЕЦКОГО ЯХТСМЕНА И ПУТЕШЕСТВЕННИКА РОЛЛО ГЕБХАРДА "ГОЛУБОЙ ДУНАЙ - ЧЕРНОЕ МОРЕ", где автор рассказывает о посещении Крыма, Балаклавы, яхтенной гавани "Золотой Символ" (где и стояло его судно "Сольвейг-VII" в 1998 и 1999 г.г.).
| ___-_.docx |
КРАТКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРО г-на РОЛЛО ГЕБХАРДА
|
|
| __.docx |
ОТКРЫТКА Г-НА Р. ГЕБХАРДА В "ЗОЛОТОЙ СИМВОЛ". Она памятна тем, что свидетельствует и о первой многомесячной стоянке яхты под иностранным флагом в строящейся балаклавской марине со времён, наверное, царской Империи...
|
|
ГОД 2014-ый. РАЗВИТИЕ ЯХТИНГА: ВЗГЛЯД ИЗ КРЫМА
В марте 2014 г. меня неожиданно нашёл Алексей Марков, ялтинец, с которым мы знакомы с конца 90-х. Океанолог, гидростроитель по второй профессии, причём - потомственный, путешественник, инструктор PADI, шкипер, инициатор проекта по созданию искусственных рифов в Ялтинском заливе, активный общественник... Можно ещё и ещё говорить об этом человеке... Так вот, он предложил поучаствовать в создании новой концепции развития яхтинга в Крыму и Севастополе после присоединения Крыма к России. Логика была понятной: время перемен рождает надежды на реализацию самых разных начинаний, которые ранее по разным причинам не могли быть сдвинуты с места. Я тут же нашёл ещё одного единомышленника, Виктора Малько, яхтсмена, капитана моторной яхты, шкипера с огромным средиземноморско-черноморским стажем, а Алексей пригласил в помощь Сергея Шпилевого, старого опытного морского волка, не раз бороздившего воды разных морей. Так в апреле 2014 г. родилась "Концепция развития яхтинга в Республике Крым и г. Севастополе", авторами которой стали ялтинец А. Марков и три севастопольца - И. Тамойкин, В. Малько и С. Шпилевой. Ниже представлена её летняя редакция.
| _2.___-.pdf |
Ну, а потом началась эпопея по продвижению концепции, её детализации и проработки возможных проектов. Что это значит? Нескончаемые встречи с представителями законодательной и исполнительной власти, представителями силовых ведомств, бизнесменами, коллегами-экспертами-яхтсменами и, конечно же, общественностью. Зачем нам это надо? Дело в том, что настоящую жизнь на побережье невозможно представить без яхтенных стоянок со всей сопутствующей инфраструктурой. Как это есть в Греции, Италии, Испании, Франции, Черногории, Хорватии и, наконец, в соседней Турции. Это и очень престижное, и очень даже прибыльное, и очень красивое дело, нужное не только его владельцам, не только судовладельцам и их экипажам, но и туристам, и многочисленным специалистам и работникам, занятым обычно в разветвлённой инфраструктуре любой марины. Кроме того, во всех странах развитые марины обязательно занимаются социально значимыми проектами: разнообразными спортивными и культурно-массовыми мероприятиями, часто очень зрелищными и запоминающимися; созданием детско-юношеских спортивно-технических школ парусного и других видов водного спорта и подводной деятельности.
Почему именно мы? Потому что каждый из нас имеет опыт успешных и разных реализованных проектов в яхтинге, а именно от грамотного менеджмента в этом деле зависит очень многое... Кроме того, по мере продвижения проекта мы, как это часто случается, приобретаем много "старых" и новых коллег, которые нас поддерживают, ну и, конечно, недругов, которым что-то в нас не нравится. Ничего не поделаешь - не ошибается, как говорится, только тот, кто ничего не делает...
Что уже нам удалось? Многое. Ну, например, 26-27 июня нас пригласили на VI Международный форум "Морской туризм" в Санкт-Петербурге. Это значимое мероприятие является многолетним проектом партии "Единая Россия":
http://global-port.ru/ru/conferences/33.html
Ниже приведу расширенную версию нашего доклада:
Почему именно мы? Потому что каждый из нас имеет опыт успешных и разных реализованных проектов в яхтинге, а именно от грамотного менеджмента в этом деле зависит очень многое... Кроме того, по мере продвижения проекта мы, как это часто случается, приобретаем много "старых" и новых коллег, которые нас поддерживают, ну и, конечно, недругов, которым что-то в нас не нравится. Ничего не поделаешь - не ошибается, как говорится, только тот, кто ничего не делает...
Что уже нам удалось? Многое. Ну, например, 26-27 июня нас пригласили на VI Международный форум "Морской туризм" в Санкт-Петербурге. Это значимое мероприятие является многолетним проектом партии "Единая Россия":
http://global-port.ru/ru/conferences/33.html
Ниже приведу расширенную версию нашего доклада:
Нашу Концепцию поддержал всемирно известный путешественник Ф. Ф. Конюхов, чей опыт и компетентность в области яхтинга не может быть оспорена. Нам было очень важно узнать, что думает о нашей инициативе человек, который не раз бывал на побережье всех океанов Земли, который на своём опыте узнал особенности яхтенных стоянок в богатых и бедных странах, протестировал качество услуг в пятиякорных маринах и в далёких от цивилизации уголках планеты, прочувствовал столь разнообразные гидрологические и климатические условия хождения по морю... Тут можно продолжать ещё и ещё, но, главное, что хотелось бы добавить: этому человеку небезразлична судьба России, в том числе и морская.
.
Кажется, мы нашли понимание и поддержку в высоких эшелонах власти - нам было сделано предложение войти в Общественную комиссию по развитию яхтинга в Российской Федерации при ВПП "Единая Россия" (кураторы: депутат ГД РФ Поцяпун В. Т., сенатор - Ковитиди О. Ф.) . За лето и осень наша группа приняла активное участие в работе комиссии при продвижении идеологии необходимости развития яхтинга в стране в целом, а также в решении насущных и не терпящих отлагательств проблем существования маломерного флота в России в различных инстанциях и с функционерами разных уровней. 17 ноября в Госдуме ФС РФ состоялось первое расширенное заседание комиссии с присутствием представителей практически всех министерств и ведомств, которые прямо или косвенно связаны с функционированием маломерного флота. Нам была предоставлена возможность сделать два основных доклада по общему состоянию яхтинга в средиземноморско-черноморском бассейне и по не терпящим отлагательства первоочередным вопросам, решение которых позволит быстро улучшить ситуацию с маломерным флотом под отечественным и иностранным флагами.
В Ялте и Симферополе чиновники и общественники начинают осознавать необходимость изменения отношения к проблемам существования и развития маломерного флота. Нас активно поддержало Крымское отделение Общероссийского народного фронта, ведётся работа с Правительством Крыма.
Однако в Севастополе мы столкнулись с крайней медлительностью некоторых чиновников. Так, с 02.10.2014 г. Малько В. В., Марков А. А., Тамойкин И. Ю, Шпилевой С. В. (в качестве авторов Концепции развития яхтинга в Республике Крым и г. Севастополе) вместе с известными севастопольскими специалистами в области гидротехники Стефановским В. В. и Деевым А. С. были приглашены в состав Рабочей группы разработки региональных целевых программ при Губернаторе г. Севастополя. Нас очень тепло приняли. Мы успели уже принять участие в разработке программы по развитию туризма в г. Севастополе в рамках утверждённой ФЦП, где на развитие яхтинга предусмотрено выделение средств с 2018 г. Но довольно часто посещая заседания, делясь при необходимости своими знаниями и предложениями, мы пока так и не поняли, насколько и почему наша Концепция устраивает или не устраивает власти города. Очень хочется надеяться, что это просто трудности переходного периода.
А мы абсолютно открыты для конструктивного общения и критики, мы готовы встречаться с любыми специалистами на любых информационных площадках, потому что нам нужны не "подковёрные игры" с целью получения площадок под очередные прибрежные элитные апартаменты, прикрываемые строительством яхтенных портов. Нам важен результат в виде сети современных марин на побережье Крыма, учитывающих интересы всех жителей и гостей полуострова вне особой зависимости от толщины их кошельков и социального статуса. Так, как это практикуется во многих странах мира.
В 2014 г. стал учредителем Межрегиональной общественной организации "Ассоциация развития яхтинга" (Президент - Марков А. А.).
2015
В феврале 2015 г. после участия в совещании у Постоянного представителя Президента РФ в Крымском федеральном окурге по проблемам развития яхтинга и водного туризма стал членом рабочей группы, созданной после его проведения.
С тех пор вместе с Виктором Малько и Алексеем Марковым периодически участвуем в разного рода обращениях к властям и консультациях в интересующем нас направлении.
Для дополнительной иллюстрации нашей деятельности приведём подборку из СМИ (возможны повторы, непонятное употребление и очень разное редактирование - в зависимости от интереса и уровня компетентности журналистов в затронутой сфере):
Июнь
05.06.2014 - http://lenta.crimea.ua/other/48967.html
13.06.2014 - http://yalta.bezformata.ru/listnews/ili-ne-bit-yahtingu-v-krimu/21053628/
13.06.2014 - http://yalta.org.ua/ugyalta/59/1402636032/
13.06.2014 - http://lenta.crimea.ua/other/49133.html
17.06.2014 - http://mycrimea.su/news/14/06_17_yacht.php
19.06.2014 - http://new-sebastopol.com/news/port_sevastopol/YAhting_eto_ne_tolko_sport_otdih_i_razvlecheniya_no_i_znachitelnie_postupleniya_v_byudget_Sevastopolya
25.06.2014 - http://onf.ru/2014/06/25/onf-v-krymu-osvaivaet-novye-formy-raboty-s-mestnymi-soobshchestvami/
http://confspb.ru/news/v-sankt-peterburge-zavershil-rabotu-vi-mezhdunarodnyi-forum-morskoi-turizm
Июль
01.07.2014 - http://www.newsdale.ru/article/show/26582
02.07.2014 - http://yacht-master.ru/news.php?id=73
02.07.2014 - http://er.ru/news/119124/
02.07.2014 - http://news.ivest.kz/65999681-morskoy-turizm-kak-uskorit-razvitie-otrasli-v-rossii
03.07.2014 - http://primorye.in.ua/news/336-za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossiyan.html
03.07.2014 - http://kafanews.com/novosti/90933/za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln--turistov-rossiyan_2014-07-03
03.07.2014 - http://the-1.ru/news/society/7515-za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossiyan.html
03.07.2014 - http://www.e-crimea.info/news/za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossiyan
03.07.2014 - http://simferopol.bezformata.ru/listnews/krim-nametili-privlech-3-mln/21703440/
03.07.2014 - http://krym-online.com/krym-dolzhny-posetit-3-milliona-grazhdan-rf.html
03.07.2014 - http://www.vkrim.info/za_kurortnyy_sezon_v_krym_nametili_privlech_3_mln_turistov_rossiyan.html
03.07.2014 - http://eng-new.kafanews.com/novosti/90933/za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln--turistov-rossiyan_2014-07-03
03.07.2014 - http://1.crimea.ua/stati/obschestvo/za-kurortnyi-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossijan.html
04.07.2014 - http://gazetastrela.ru/enter/indexx.php?id=1404464980&n=&s=1&i=1&page=1
04.07.2014 - http://www.tourprom.ru/pressrelease/6097/
11.07.2014 - http://ktelegraf.com.ua/2014/07/17/tamozhnya-ne-dayot-dobro.html
12.07.2014 - http://www.politnavigator.net/yakhting-mozhet-ujjti-iz-kryma-smi.html
17.07.2014 - http://mby.ru/en/news/show/id/137
25.07.2014 - http://www.igortamoikin.com/uploads/1/9/0/6/19062735/_2.___-.pdf
29.07.2014 - http://crimea.mk.ru/articles/2014/07/29/krym-zapolonyat-yakhty.html
29.07.2014 - http://www.infox.sg/business/frame/krym-zapolonyat-yahty/
30.07.2014 - http://wwportal.com/kry-m-zapolonyat-yahty/
Август
12.08.2014 - http://er.ru/news/120706/
12.08.2014 - http://www.qwas.ru/russia/edinros/V-Jalte-obsudjat-perspektivy-razvitija-jahtinga-v-Rossii/
12.08.2014 - http://news.ivest.kz/68766089-v-yalte-obsudyat-perspektivy-razvitiya-yahtinga-v-rossii
18.08.2014 - http://er.ru/news/120907/
20.08.2014 - http://ugyalta.com/news/krym_mozhet_stat_startovoj_ploshhadkoj_dlya_razvitiya_y/
20.08.2014 - http://1crimea.ru/1015-krym-mozhet-stat-startovoy-ploschadkoy-dlya-razvitiya-yahtennogo-turizma-vo-vsey-rossii.html
21.08.2014 - http://yalta.org.ua/stolica/54/1408612071/
http://www.confspb.ru/news/kak-povysit-bezopasnost-malomernogo-sudohodstva-v-rossii
Сентябрь
09.09.2014 - http://pulsev.com.ua/sport/sport-news/sailing/15363-2014-09-09-08-09-13
25.09.2014 - http://c24news.ru/society/7515-za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossiyan.html
Ноябрь
17.11.2014 - http://inform-24.com/3461-v-gosdume-proshlo-zasedanie-komissii-po-razvitiyu-yahtinga-v-rossii.html
17.11.2014 - http://inform-24.com/3462-yahting-mog-by-prinosit-rossii-milliardy-no-etomu-prepyatstvuyut-zakonodatelnye-barery.html
21.11.2014 - http://sevsport.com.ua/news/yakhtingu-byt
25.11.2014 - http://sevsport.com.ua/news.php?id=3566
Декабрь
01.12.2014 - http://sevastopol-24.ru/video/novosti/jahting-v-krymu-otstaet-v-razvitii.html
16.12.2014 - http://primechaniya.ru/home/intervyu/1802/
В российском журнале "Нептун" (№ 3/4 2014 г.) на основе нашей Концепции была опубликована статья А. Маркова "Яхтинг в Крыму: реальность и перспективы", где широкой аудитории были изложены существующие проблемы развития яхтинга в регионе и пути их решения, которые видятся наиболее реальными.
Июль 2015
Внимание крупной газеты к проблемам яхтинга, как к потенциальной высокодоходной отрасли и совершенно естественному занятию активной части населения любой прибрежной зоны, вселило уверенность, что рано или поздно все заинтересованные участники процессов принятия нужных для развития отрасли сделают правильные шаги в разрешении накопившихся проблем не только в Крыму, но и в других водных регионах страны:
09.07.2015 - http://www.gazeta.ru/social/2015/07/08/7630653.shtml
Ноябрь 2015
Получили приглашение вместе с Виктором Малько дать интервью про яхтинг новороссийскому "Водолаз-радио". Конечно, мы оба не являемся выдающимися яхтсменами или знатоками всех яхтенных проблем, но поделиться накопленным опытом сочли за честь:
http://vodolaz-radio.ru/likbez-po-yaxtingu/
2016
Весной 2016 г. на основании анализа обширной информации, полученной за два года от различных респондентов, от общения со специалистами, обладающих глубокими знаниями и опытом в интересующей нас сфере, из собственного опыта продвижения проекта мы решили переработать нашу Концепцию развития яхтинга в Крыму. И вот что у нас получилось.
Кажется, мы нашли понимание и поддержку в высоких эшелонах власти - нам было сделано предложение войти в Общественную комиссию по развитию яхтинга в Российской Федерации при ВПП "Единая Россия" (кураторы: депутат ГД РФ Поцяпун В. Т., сенатор - Ковитиди О. Ф.) . За лето и осень наша группа приняла активное участие в работе комиссии при продвижении идеологии необходимости развития яхтинга в стране в целом, а также в решении насущных и не терпящих отлагательств проблем существования маломерного флота в России в различных инстанциях и с функционерами разных уровней. 17 ноября в Госдуме ФС РФ состоялось первое расширенное заседание комиссии с присутствием представителей практически всех министерств и ведомств, которые прямо или косвенно связаны с функционированием маломерного флота. Нам была предоставлена возможность сделать два основных доклада по общему состоянию яхтинга в средиземноморско-черноморском бассейне и по не терпящим отлагательства первоочередным вопросам, решение которых позволит быстро улучшить ситуацию с маломерным флотом под отечественным и иностранным флагами.
В Ялте и Симферополе чиновники и общественники начинают осознавать необходимость изменения отношения к проблемам существования и развития маломерного флота. Нас активно поддержало Крымское отделение Общероссийского народного фронта, ведётся работа с Правительством Крыма.
Однако в Севастополе мы столкнулись с крайней медлительностью некоторых чиновников. Так, с 02.10.2014 г. Малько В. В., Марков А. А., Тамойкин И. Ю, Шпилевой С. В. (в качестве авторов Концепции развития яхтинга в Республике Крым и г. Севастополе) вместе с известными севастопольскими специалистами в области гидротехники Стефановским В. В. и Деевым А. С. были приглашены в состав Рабочей группы разработки региональных целевых программ при Губернаторе г. Севастополя. Нас очень тепло приняли. Мы успели уже принять участие в разработке программы по развитию туризма в г. Севастополе в рамках утверждённой ФЦП, где на развитие яхтинга предусмотрено выделение средств с 2018 г. Но довольно часто посещая заседания, делясь при необходимости своими знаниями и предложениями, мы пока так и не поняли, насколько и почему наша Концепция устраивает или не устраивает власти города. Очень хочется надеяться, что это просто трудности переходного периода.
А мы абсолютно открыты для конструктивного общения и критики, мы готовы встречаться с любыми специалистами на любых информационных площадках, потому что нам нужны не "подковёрные игры" с целью получения площадок под очередные прибрежные элитные апартаменты, прикрываемые строительством яхтенных портов. Нам важен результат в виде сети современных марин на побережье Крыма, учитывающих интересы всех жителей и гостей полуострова вне особой зависимости от толщины их кошельков и социального статуса. Так, как это практикуется во многих странах мира.
В 2014 г. стал учредителем Межрегиональной общественной организации "Ассоциация развития яхтинга" (Президент - Марков А. А.).
2015
В феврале 2015 г. после участия в совещании у Постоянного представителя Президента РФ в Крымском федеральном окурге по проблемам развития яхтинга и водного туризма стал членом рабочей группы, созданной после его проведения.
С тех пор вместе с Виктором Малько и Алексеем Марковым периодически участвуем в разного рода обращениях к властям и консультациях в интересующем нас направлении.
Для дополнительной иллюстрации нашей деятельности приведём подборку из СМИ (возможны повторы, непонятное употребление и очень разное редактирование - в зависимости от интереса и уровня компетентности журналистов в затронутой сфере):
Июнь
05.06.2014 - http://lenta.crimea.ua/other/48967.html
13.06.2014 - http://yalta.bezformata.ru/listnews/ili-ne-bit-yahtingu-v-krimu/21053628/
13.06.2014 - http://yalta.org.ua/ugyalta/59/1402636032/
13.06.2014 - http://lenta.crimea.ua/other/49133.html
17.06.2014 - http://mycrimea.su/news/14/06_17_yacht.php
19.06.2014 - http://new-sebastopol.com/news/port_sevastopol/YAhting_eto_ne_tolko_sport_otdih_i_razvlecheniya_no_i_znachitelnie_postupleniya_v_byudget_Sevastopolya
25.06.2014 - http://onf.ru/2014/06/25/onf-v-krymu-osvaivaet-novye-formy-raboty-s-mestnymi-soobshchestvami/
http://confspb.ru/news/v-sankt-peterburge-zavershil-rabotu-vi-mezhdunarodnyi-forum-morskoi-turizm
Июль
01.07.2014 - http://www.newsdale.ru/article/show/26582
02.07.2014 - http://yacht-master.ru/news.php?id=73
02.07.2014 - http://er.ru/news/119124/
02.07.2014 - http://news.ivest.kz/65999681-morskoy-turizm-kak-uskorit-razvitie-otrasli-v-rossii
03.07.2014 - http://primorye.in.ua/news/336-za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossiyan.html
03.07.2014 - http://kafanews.com/novosti/90933/za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln--turistov-rossiyan_2014-07-03
03.07.2014 - http://the-1.ru/news/society/7515-za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossiyan.html
03.07.2014 - http://www.e-crimea.info/news/za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossiyan
03.07.2014 - http://simferopol.bezformata.ru/listnews/krim-nametili-privlech-3-mln/21703440/
03.07.2014 - http://krym-online.com/krym-dolzhny-posetit-3-milliona-grazhdan-rf.html
03.07.2014 - http://www.vkrim.info/za_kurortnyy_sezon_v_krym_nametili_privlech_3_mln_turistov_rossiyan.html
03.07.2014 - http://eng-new.kafanews.com/novosti/90933/za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln--turistov-rossiyan_2014-07-03
03.07.2014 - http://1.crimea.ua/stati/obschestvo/za-kurortnyi-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossijan.html
04.07.2014 - http://gazetastrela.ru/enter/indexx.php?id=1404464980&n=&s=1&i=1&page=1
04.07.2014 - http://www.tourprom.ru/pressrelease/6097/
11.07.2014 - http://ktelegraf.com.ua/2014/07/17/tamozhnya-ne-dayot-dobro.html
12.07.2014 - http://www.politnavigator.net/yakhting-mozhet-ujjti-iz-kryma-smi.html
17.07.2014 - http://mby.ru/en/news/show/id/137
25.07.2014 - http://www.igortamoikin.com/uploads/1/9/0/6/19062735/_2.___-.pdf
29.07.2014 - http://crimea.mk.ru/articles/2014/07/29/krym-zapolonyat-yakhty.html
29.07.2014 - http://www.infox.sg/business/frame/krym-zapolonyat-yahty/
30.07.2014 - http://wwportal.com/kry-m-zapolonyat-yahty/
Август
12.08.2014 - http://er.ru/news/120706/
12.08.2014 - http://www.qwas.ru/russia/edinros/V-Jalte-obsudjat-perspektivy-razvitija-jahtinga-v-Rossii/
12.08.2014 - http://news.ivest.kz/68766089-v-yalte-obsudyat-perspektivy-razvitiya-yahtinga-v-rossii
18.08.2014 - http://er.ru/news/120907/
20.08.2014 - http://ugyalta.com/news/krym_mozhet_stat_startovoj_ploshhadkoj_dlya_razvitiya_y/
20.08.2014 - http://1crimea.ru/1015-krym-mozhet-stat-startovoy-ploschadkoy-dlya-razvitiya-yahtennogo-turizma-vo-vsey-rossii.html
21.08.2014 - http://yalta.org.ua/stolica/54/1408612071/
http://www.confspb.ru/news/kak-povysit-bezopasnost-malomernogo-sudohodstva-v-rossii
Сентябрь
09.09.2014 - http://pulsev.com.ua/sport/sport-news/sailing/15363-2014-09-09-08-09-13
25.09.2014 - http://c24news.ru/society/7515-za-kurortnyy-sezon-v-krym-nametili-privlech-3-mln-turistov-rossiyan.html
Ноябрь
17.11.2014 - http://inform-24.com/3461-v-gosdume-proshlo-zasedanie-komissii-po-razvitiyu-yahtinga-v-rossii.html
17.11.2014 - http://inform-24.com/3462-yahting-mog-by-prinosit-rossii-milliardy-no-etomu-prepyatstvuyut-zakonodatelnye-barery.html
21.11.2014 - http://sevsport.com.ua/news/yakhtingu-byt
25.11.2014 - http://sevsport.com.ua/news.php?id=3566
Декабрь
01.12.2014 - http://sevastopol-24.ru/video/novosti/jahting-v-krymu-otstaet-v-razvitii.html
16.12.2014 - http://primechaniya.ru/home/intervyu/1802/
В российском журнале "Нептун" (№ 3/4 2014 г.) на основе нашей Концепции была опубликована статья А. Маркова "Яхтинг в Крыму: реальность и перспективы", где широкой аудитории были изложены существующие проблемы развития яхтинга в регионе и пути их решения, которые видятся наиболее реальными.
Июль 2015
Внимание крупной газеты к проблемам яхтинга, как к потенциальной высокодоходной отрасли и совершенно естественному занятию активной части населения любой прибрежной зоны, вселило уверенность, что рано или поздно все заинтересованные участники процессов принятия нужных для развития отрасли сделают правильные шаги в разрешении накопившихся проблем не только в Крыму, но и в других водных регионах страны:
09.07.2015 - http://www.gazeta.ru/social/2015/07/08/7630653.shtml
Ноябрь 2015
Получили приглашение вместе с Виктором Малько дать интервью про яхтинг новороссийскому "Водолаз-радио". Конечно, мы оба не являемся выдающимися яхтсменами или знатоками всех яхтенных проблем, но поделиться накопленным опытом сочли за честь:
http://vodolaz-radio.ru/likbez-po-yaxtingu/
2016
Весной 2016 г. на основании анализа обширной информации, полученной за два года от различных респондентов, от общения со специалистами, обладающих глубокими знаниями и опытом в интересующей нас сфере, из собственного опыта продвижения проекта мы решили переработать нашу Концепцию развития яхтинга в Крыму. И вот что у нас получилось.
КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ЯХТИНГА В КРЫМУ: СОЗДАНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПОЛИГОНА ДЛЯ БИЗНЕСА И ЗАКОНОТВОРЧЕСТВА В ТУРИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ
ВЕРСИЯ-2016
| КОНЦЕПЦИЯ_НА_САЙТ_2016.pdf |
Приняли посильное участие в различных мероприятиях, связанных с развитием яхтинга в Крыму (и не только). Напр., поработали на IV Международном форуме СИ МБФ (09-13 июня 2016 г., г. Севастополь), вошли в Рабочую группу по развитию яхтинга в Крыму и вопросам развития Балаклавской бухты (Департамент приоритетных проектов развития города Севастополя) и т.п.
НАДЕЕМСЯ, ЧТО ПРОДОЛЖЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСЛЕДУЕТ
ПРОЕКТЫ
ПО СОЗДАНИЮ СКУЛЬПТУРЫ " ЧЕРНОМОРСКИМ ПОДВОДНЫМ ОХОТНИКАМ" И ФИЛЬМА "СЕМЬ МОРЕЙ ВЛАДИМИРА НАСОНОВА"
Проект по увековечению образа черноморского подводного охотника, как неотъемлемой части приморской жизни, задумывался очень давно, в середине 90-х, ещё в мою бытность первым учредителем яхтенной гавани "Золотой Символ" (Балаклава), но получил реальное продолжение только в 2011 г., когда именитый севастопольский скульптор Константин Цихиев создал бронзовую миниатюру для будущего крупномасштабного памятника, который хотелось бы установить на воде у побережья Крыма. Поскольку образом для скульптуры послужил легендарный севастопольский охотник, капитан дальнего плавания Владимир Насонов, то как-то само собой родился и был реализован проект-спутник - появился фильм "Семь морей Владимира Насонова", снятый известным балаклавским альпинистом Александром Ляпуном (Севастопольский клуб альпинистов, скалолазов и путешественников "Содружество - Concord"). Особо следует отметить сильную общественную поддержку обоих проектов - если бы не она, ничего бы не получилось. Обо всем этом более подробно можно почитать в нижеследующем материале и посмотреть соответствующие разделы в "Фотогалерее". А фильм можно посмотреть на Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=oav4vo9VsCU ,либо через набор в поисковике названия фильма "Семь морей Владимира Насонова", либо на дружественном сайте "Водолаз-радио": http://videoblog.vodolaz-radio.ru/%D1%81%D0%B5%D0%BC%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0/ или в нашем разделе видео (скоро). Также информацию о проекте можно найти на дружественном сайте по адресу: http://ubl.dp.ua/ru/ohota/stati/189-pamjatnik-podvodnym-ohotnikam-na-beregu-chernogo-morja
| spearfisher_sculpture.pdf |
А через год после выхода фильма Виктор Бартыш по случаю подарил диск с лентой "Семь морей Владимира Насонова" известному крымскому барду, заслуженному артисту Республики Крым Сергею Курочкину. И увиденное так затронуло творческую душу балаклавца, что к утру следующего дня была написана песня, которую автор теперь исполняет на своих концертах. Такое вот получилось продолжение в истории замечательного севастопольского капитана Владимира Григорьевича Насонова.
ОБ АССОЦИАЦИИ ПОДВОДНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КРЫМА И СЕВАСТОПОЛЯ
07 июня 2014 г. в Севастополе состоялся первый съезд подводных охотников и фридайверов Крыма и Севастополя. Нам удалось давно замышляемое дело - убедить ныряльщиков из разных районов Крыма в том, что настала пора объединиться и создать мощную крымскую общественную организацию для защиты прав любителей понырять с ружьём и без, для пропаганды нашего любимого занятия, для сохранения дикой природы и для сохранения доступа к этой дикой природе, наконец, для того, чтобы сделать нашу жизнь интересней. Как кажется, будет, что сказать, не только всем крымчанам, но и всей России, чего там, бери выше - и всему миру!
Все новости Ассоциации подводной деятельности Крыма и Севастополя можно посмотреть на сайте: http://apdks.ru/
Здесь вы можете ознакомиться с тем, что мы делаем. А это, надеюсь, будет полезным ныряльщикам Крыма и гостям полуострова, а также всем неравнодушным к морю и приключениям людям.
Ещё раз:
www.apdks.ru
(ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ)
Все новости Ассоциации подводной деятельности Крыма и Севастополя можно посмотреть на сайте: http://apdks.ru/
Здесь вы можете ознакомиться с тем, что мы делаем. А это, надеюсь, будет полезным ныряльщикам Крыма и гостям полуострова, а также всем неравнодушным к морю и приключениям людям.
Ещё раз:
www.apdks.ru
(ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ)
В 2014 г. мы вместе с Д. Шамреем и К. Плесковым, наконец-то, сделали фильм по результатам нескольких турецких экспедиций в 2008-13 гг. И вот что получилось ("Из жизни севастополских искателей приключений"):
https://www.youtube.com/watch?v=blO8Do54R18
В 2015 г. вместе с К. Плесковым и И. Какоткиным поработали над лентой о впечатляющих приключениях двух незаурядных севастопольских подводных охотников - Игоря Какоткина и Игоря Колокольцева - на сказочном острове Мадейра. В сентябре подготовили трейлер к фильму "Три месяца на Мадейре"(премьера намечалась на очередное октябрьское мероприятие МР ОО "Ассоциация подводной деятельности Крыма и Севастополя"). Вот он, этот трейлер:
В 2016 г. фильм "Три месяца на Мадейре" увидел свет. Предварительный просмотр, прошедший в Севастополе в июле прошел успешно, а ленту первые зрители очень тепло встретили (https://apdks.ru/?p=2236). В феврале 2017 г. о фильме сняли отдельную передачу в рамках севастопольской программы "Крымский маршрут" (https://www.youtube.com/watch?v=beXDPp75PzI&list=PLDd2saF9eBb_vUkPcfGhdgn4rxZRL4UeY). Всех интересующихся отправляю по ссылкам:
https://www.youtube.com/watch?v=qAmV2xR01UQ
https://www.youtube.com/watch?v=K0KwNi-K-bU
https://www.youtube.com/watch?v=qAmV2xR01UQ
https://www.youtube.com/watch?v=K0KwNi-K-bU